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主要設施

鄰近景點

  • 位於寇立
  • 南通海灘 (1.5 公里)
  • 邦娘海灘 (4.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 水獺寶寶頭好壯壯 呆萌健檢全過關

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】一雙圓滾滾的眼睛與短小的耳朵,動物園的歐亞水獺寶寶做完健康檢查後,露出無辜又呆萌的表情,似乎還不知道發生什麼事,模樣超可愛!台北市立動物園發言人曹先紹25日開心宣佈,歐亞水獺「金莎」的雙胞胎寶寶「浯優」和「浯綠」不僅非常健康,「尤其都有著一口潔白的牙齒,讓醫師忍不住大大讚美一番,直說雙胞胎可以去代言潔牙商品了!」

今年農曆春節,台北市立動物園裡的歐亞水獺「金莎」順利產下2隻小寶寶,園方當時邀請金門縣政府與金門國家公園,舉辦新生水獺寶寶的命名活動,票選後將寶寶命名為「浯優(公)」和「浯綠(母)」(金門舊稱「浯洲」,取「浯」和「無」的諧音,祝福兩隻新生寶寶過著無憂無慮的生活。)

「金莎是一位非常稱職的母親,總是寸步不離、保護得滴水不漏,導致保育員實在很難找到機會仔細為牠們進行基礎的形質測量。」曹先紹說,好不容易等到牠們長大了,學會游泳和捕魚的技巧之後,媽媽才比較放心讓牠們自由活動,「於是某天趁著雙胞胎和媽媽短暫分開的時機,保育員立刻關上隔離門,並將寶寶們分別抱進運輸籠裡,送到動物醫院進行全面性的健康檢查。」

醫療團隊完成各項檢查後,確認兩隻歐亞水獺寶寶都非常健康,「浯優」的體型較大(體重約3.3公斤),「浯綠」則像媽媽比較纖細(體重約2.6公斤)。等麻醉藥劑消退甦醒後,一回到熟悉的環境後,兩隻寶寶便自顧自地玩起了捉迷藏遊戲,讓一段時間沒看到小孩的「金莎」在活動場內四處找了一輪,等找到兩個心肝寶貝後,一家3口便回到巢箱內,窩在一起舒服的睡午覺。

 北市八橫八縱 專家:有助交通改善

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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